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机动三轮车禁行之后 出行环境变好了

【导语】:从1月1日起,主城区和重点区域范围全面禁止机动三轮车通行。禁行实施以后,出行环境有了很大提高!

  近日,记者来到中心医院、江东客运站、南方联等机动三轮车经常“出没”的场所,发现原先在道路上随意行驶的机动三轮车已经难觅踪影,载客的“残疾车”也都不见了。在多个重点整治区域,都能看见有两名交警在现场督查。

  “我们这些开车的,在路上最怕的就是碰到这些骑电动三轮车的,他们经常见缝插针,稍不小心,就会撞上他们。”的哥刘师傅说,这些三轮车在道路上行驶经常不守交通规则,而且还经常和出租车抢客,现在政府把这些三轮车禁掉了,不仅开车环境变好了,生意也都好了很多。

  李女士平时一直开车出行,这次三轮车整治之后,她一直夸这个政策好。李女士说,上个月她去参加一个朋友孩子的婚礼,车到酒店门前刚停下,就听到车后被什么东西给擦了一下。下车一看,原来是一个骑电动三轮车的人把她的车给刮了。

  “让那个骑电动三轮车的给赔钱吧,看他那样,也拿不出多少钱来。”李女士说,现在不用担心这些车横冲直撞了,开车省了不少心。

  在采访中,很多市民也是齐齐“点赞”。他们表示,这些机动三轮车速度快,对行人和非机动车都形成威胁,而电动三轮车主未经过培训就上路,加上车辆本身构造简单,容易发生交通事故,常常给市区交通秩序带来混乱。

  禁行后,生活、运货未受影响

  国际商贸城南门口,罗小姐坐上了前往江东客运站的301路公交车。“以往有时候图方便,就坐残疾车,到家一般要8元钱,现在小公交只需1.5元钱,有公交卡还打折。”罗小姐说,虽然上车多走了几步路,但公交车更实惠,也更安全。

  以往,起步价5元,随叫随停的运营“残疾车”在义乌街头经常可见。虽然安全隐患多,但仍有不少人会选择乘坐。如今被取缔之后,原本选择坐这种车的市民把公交车作为首选,有些市民更是运用起了公共自行车,通过绿色出行来减少交通压力。他们表示,希望政府能规划出更多的公交路线,同时增加车辆班次。

  骆女士在江东新村经营一家塑料制品店,因三轮车被禁行,她只能叫附近的小货车来运货。“我之前总担心三轮车被完全禁行,单靠汽车运送货物,成本会增加,现在看起来,运价比叫三轮车没有增加太多,关键是服务挺到位的,也不怕货物在半路掉下去摔烂了。”

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